«Δυστυχώς από την πλευρά του Υπουργείου δεν υπάρχει καμία σαφής απάντηση και φυσικά ούτε και επίσημη δέσμευση για την επιδότηση της γραμμής Θεσσαλονίκη – Βόρειες Σποράδες για το 2024. Αυτό θα έχει ως συνέπεια και την ακύρωση της γραμμής Μαντούδι – Σποράδες από την εταιρεία που θα εκτελούσε το δρομολόγιο της Θεσσαλονίκης.

Αυτά μου μετέφερε ο κ. Μάριος Ηλιόπουλος, πρόεδρος της sea jet, κατά την συνάντηση που είχα μαζί του. Θα πρέπει λοιπόν οι βουλευτές του νομού μας, οι Δημοτικές Αρχές καθώς και οι επαγγελματίες, συντονισμένα με τον Δήμο Θεσσαλονίκης, να ασκήσουμε περισσότερο πίεση προς το Υπουργείο Ναυτιλίας να δεσμευτεί τις επόμενες εβδομάδες (δηλ. μέχρι τέλους Μαρτίου) για την χρηματοδότησή της.

Άλλωστε η συγκεκριμένη γραμμή αποτέλεσε δέσμευση από όλους τους κυβερνητικούς βουλευτές κατά την προεκλογική περίοδο.

Η Βόρεια Ελλάδα με την Αττική αποτελούν την μεγαλύτερη τουριστική αγορά του εσωτερικού τουρισμού. Εάν οι Σποράδες δεν αποκτήσουν προσβασιμότητα τουλάχιστον την θερινή περίοδο το οικονομικό πλήγμα θα είναι τεράστιο!»

Πέτρος Βαφίνης
Επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Αλοννήσου