Από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκηρύσεται ανοικτός, δημόσιος, διεθνής αρχικός θερινός μειοδοτικός διαγωνισμός για την εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής του συνημμένου στην παρούσα ΠΙΝΑΚΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙV), δρομολογιακής περιόδου 2023-2024.
Aποφασίστηκε η συνδυαστική αξιοποίηση πόρων τόσο από τους διαθέσιμους πόρους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσο και από τους πόρους του ειδικού προγράμματος αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης, λαμβάνοντας υπόψη πως νησιά των Βορείων Σποράδων επλήγησαν σημαντικά από τα ακραία πλημμυρικά φαινόμενα του Σεπτεμβρίου του 2023
Στη Βουλή έφερε ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος το μείζον ζήτημα της επαναδρομολόγησης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Βορείων Σποράδων για τη φετινή θερινή σεζόν.
Απογοήτευση έχει προκαλέσει η ανακοίνωση της ναυτιλιακής εταιρείας SAOS Ferries ότι τα υπό έγκριση δρομολόγια από Μαντούδι – Σκιάθο – Σκόπελο – Αλόννησο αφορούν την περίοδο από 1η Ιουλίου μέχρι 1η Σεπτεμβρίου 2024. «Κάθε φέτος και χειρότερα» λένε κάτοικοι και επαγγελματίες
Το θέμα της επαναδρομολόγησης ταχύπλοου πλοίου, το οποίο θα συνδέει τις Βόρειες Σποράδες με τη Θεσσαλονίκη μπαίνει στο στόχαστρο της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Υπουργείου Ναυτιλίας, σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 20 Μαρτίου.
Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη – Βόρειες Σποράδες – Μαντούδι για την φετινή χρονιά, σύμφωνα με τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Αλοννήσου, κ. Πέτρο Βαφίνη.
Ο δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με τις τοπικές Αρχές των νησιών των Σποράδων αναμένεται να διεκδικήσει από το υπουργείο Ναυτιλίας τα απαραίτητα κονδύλια, διότι σε διαφορετική περίπτωση δεν θα πραγματοποιούνται τα δρομολόγια.
Από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκηρύσεται ανοικτός, δημόσιος, διεθνής αρχικός θερινός μειοδοτικός διαγωνισμός για την εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής του συνημμένου στην παρούσα ΠΙΝΑΚΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙV), δρομολογιακής περιόδου 2023-2024.
Aποφασίστηκε η συνδυαστική αξιοποίηση πόρων τόσο από τους διαθέσιμους πόρους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσο και από τους πόρους του ειδικού προγράμματος αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης, λαμβάνοντας υπόψη πως νησιά των Βορείων Σποράδων επλήγησαν σημαντικά από τα ακραία πλημμυρικά φαινόμενα του Σεπτεμβρίου του 2023
Στη Βουλή έφερε ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος το μείζον ζήτημα της επαναδρομολόγησης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Βορείων Σποράδων για τη φετινή θερινή σεζόν.
Απογοήτευση έχει προκαλέσει η ανακοίνωση της ναυτιλιακής εταιρείας SAOS Ferries ότι τα υπό έγκριση δρομολόγια από Μαντούδι – Σκιάθο – Σκόπελο – Αλόννησο αφορούν την περίοδο από 1η Ιουλίου μέχρι 1η Σεπτεμβρίου 2024. «Κάθε φέτος και χειρότερα» λένε κάτοικοι και
Το θέμα της επαναδρομολόγησης ταχύπλοου πλοίου, το οποίο θα συνδέει τις Βόρειες Σποράδες με τη Θεσσαλονίκη μπαίνει στο στόχαστρο της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Υπουργείου Ναυτιλίας, σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 20 Μαρτίου.
Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη – Βόρειες Σποράδες – Μαντούδι για την φετινή χρονιά, σύμφωνα με τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Αλοννήσου, κ. Πέτρο Βαφίνη.
Ο δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με τις τοπικές Αρχές των νησιών των Σποράδων αναμένεται να διεκδικήσει από το υπουργείο Ναυτιλίας τα απαραίτητα κονδύλια, διότι σε διαφορετική περίπτωση δεν θα πραγματοποιούνται τα δρομολόγια.
