Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη – Βόρειες Σποράδες – Μαντούδι για την φετινή χρονιά, σύμφωνα με τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Αλοννήσου, κ. Πέτρο Βαφίνη.
Την τυπική έγκριση των δρομολογίων εκ μέρους του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, περιμένει η Saos Ferries, για να φέρει στη γραμμή Μαντούδι – Βόρειες Σποράδες το πλοίο “Nissos”, που έχει τετραπλάσια χωρητικότητα αυτοκινήτων και διπλάσια ταχύτητα από το “SAONISOS”, που είχε η εταιρία πέρυσι στην ίδια γραμμή.
Ο δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με τις τοπικές Αρχές των νησιών των Σποράδων αναμένεται να διεκδικήσει από το υπουργείο Ναυτιλίας τα απαραίτητα κονδύλια, διότι σε διαφορετική περίπτωση δεν θα πραγματοποιούνται τα δρομολόγια.
Μεγάλα είναι τα ποσά που οφείλονται στους νησιώτες που κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού ισοδύναμου.
Επερώτηση προς την περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας, για τα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία των Βορείων Σποράδων, κατέθεσε η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας.
…με την υπάρχουσα κατάσταση, “κανονικό” πλοίο από Μαντούδι δεν θα έχουμε ούτε τον Μάιο
Ενημερώθηκε πως την παρούσα στιγμή είναι σχεδόν αδύνατος ο προγραμματισμός επιβατικού πλοίου είτε από το Μαντούδι , είτε από τον Άγιο Κωνσταντίνο προς τις Σποράδες, με τον Βουλευτή να προτείνει τη σύνδεση έστω με ιπτάμενο δελφίνι, πρόταση η οποία εξετάζεται θετικά από το Υπουργείο.
«Δοκιμαστικό» προσέγγισης, αγκυροβολίας και πρόσδεσης στον λιμένα του Αγνώντα πραγματοποιήθηκε σήμερα με επιτυχία από τον καπετάνιο και το πλήρωμα του SuperStar της Seajets, για τις ημέρες που πνέουν ισχυροί βόρειοι άνεμοι και το πλοίο δεν θα μπορεί να προσεγγίσει τον λιμένα
Το πλαίσιο της κρατικής αρωγής προς τις περιοχές που πλήττονται από κάποια φυσική καταστροφή εμπλουτίζεται με μία ακόμα διάταξη, η οποία έχει ενταχθεί στο νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, που έχει ήδη κατατεθεί στη Βουλή.
Το αντικείμενο της συνάντησης, με τη συμμετοχή και υπηρεσιακών παραγόντων, ήταν το ενδεχόμενο επιδότησης μίας νέας ακτοπλοϊκής γραμμής που θα συνδέει τα νησιά των Βορείων Σποράδων με τη Βόρεια Εύβοια, με πολλαπλά πλεονεκτήματα για τις δύο περιοχές.
Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη – Βόρειες Σποράδες – Μαντούδι για την φετινή χρονιά, σύμφωνα με τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Αλοννήσου, κ. Πέτρο Βαφίνη.
Την τυπική έγκριση των δρομολογίων εκ μέρους του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, περιμένει η Saos Ferries, για να φέρει στη γραμμή Μαντούδι – Βόρειες Σποράδες το πλοίο “Nissos”, που έχει τετραπλάσια χωρητικότητα αυτοκινήτων και διπλάσια ταχύτητα από το “SAONISOS”, που είχε η εταιρία πέρυσι στην ίδια γραμμή.
Ο δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με τις τοπικές Αρχές των νησιών των Σποράδων αναμένεται να διεκδικήσει από το υπουργείο Ναυτιλίας τα απαραίτητα κονδύλια, διότι σε διαφορετική περίπτωση δεν θα πραγματοποιούνται τα δρομολόγια.
Μεγάλα είναι τα ποσά που οφείλονται στους νησιώτες που κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού ισοδύναμου.
Επερώτηση προς την περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας, για τα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία των Βορείων Σποράδων, κατέθεσε η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας.
…με την υπάρχουσα κατάσταση, “κανονικό” πλοίο από Μαντούδι δεν θα έχουμε ούτε τον Μάιο
Ενημερώθηκε πως την παρούσα στιγμή είναι σχεδόν αδύνατος ο προγραμματισμός επιβατικού πλοίου είτε από το Μαντούδι , είτε από τον Άγιο Κωνσταντίνο προς τις Σποράδες, με τον Βουλευτή να προτείνει τη σύνδεση έστω με ιπτάμενο δελφίνι, πρόταση η οποία εξετάζεται θετικά από το Υπουργείο.
«Δοκιμαστικό» προσέγγισης, αγκυροβολίας και πρόσδεσης στον λιμένα του Αγνώντα πραγματοποιήθηκε σήμερα με επιτυχία από τον καπετάνιο και το πλήρωμα του SuperStar της Seajets, για τις ημέρες που πνέουν ισχυροί βόρειοι άνεμοι και το πλοίο δεν θα μπορεί να προσεγγίσει τον
Το πλαίσιο της κρατικής αρωγής προς τις περιοχές που πλήττονται από κάποια φυσική καταστροφή εμπλουτίζεται με μία ακόμα διάταξη, η οποία έχει ενταχθεί στο νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, που έχει ήδη κατατεθεί στη Βουλή.
Το αντικείμενο της συνάντησης, με τη συμμετοχή και υπηρεσιακών παραγόντων, ήταν το ενδεχόμενο επιδότησης μίας νέας ακτοπλοϊκής γραμμής που θα συνδέει τα νησιά των Βορείων Σποράδων με τη Βόρεια Εύβοια, με πολλαπλά πλεονεκτήματα για τις δύο περιοχές.
